Η εταιρεία Siemens και η Scania συνεργάστηκαν σε μία δοκιμή στην Σουηδία που ονομάζεται ο πρώτος στον κόσμο “ηλεκτρικός αυτοκινητόδρομος”.

Οι δύο εταιρείες εξέλιξαν από κοινού ένα σύστημα (ουσιαστικά αποτελεί εξέλιξη του eHighway που μπορείτε να δείτε και στο παρακάτω video), που θα καταστήσει ηλεκτροκίνητα τα φορτηγά, και το οποίο έχει πολλά κοινά στοιχεία με το σύστημα ηλεκτροφόρων καλωδίων που χρησιμοποιείται στα τρόλεϊ.
Στην δοκιμή, και κατά μήκος μίας διαδρομής δύο χιλιομέτρων απλώθηκε μία σειρά από καλώδια που κρέμονται, και συνδέονται σε ένα φορτηγό που εξοπλίζεται με κινούμενο παντογράφο (σύστημα ρευματοληψίας με βραχίονα τύπου τρόλεϊ που έχει την δυνατότητα να συνδέεται και να αποσυνδέεται εν κινήσει όμως) για να λαμβάνει ρεύμα και να κινείται με τον ηλεκτροκινητήρα του (στην συγκεκριμένη περίπτωση ο πετρελαιοκινητήρας είναι απενεργοποιημένος).

Μόλις φτάσει στο τέλος της διαδρομής του διπολικού συστήματος γραμμών επαφής, το φορτηγό αποσυνδέεται, και συνεχίζει κανονικά την πορεία του ενεργοποιώντας τον πετρελαιοκινητήρα του. Το σύστημα επιτρέπει στο φορτηγό να κινείται με ταχύτητα έως και 90 χλμ./ωρα. Η σύνδεση με το δίκτυο, χάρη σε έναν ειδικό αισθητήρα, πραγματοποιείται αυτόματα και έτσι, μόλις εντοπιστεί εναέρια γραμμή, ο παντογράφος θα ανυψωθεί για να συνδεθεί με το δίκτυο.

Ένας εκπρόσωπος της Scania, ο Claes Erixon, δήλωσε ότι το εγχείρημα “είναι ένα ορόσημο στην πορεία μας προς τις φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές” ενώ ένας εκπρόσωπος της Siemens υποστήριξε ότι η ενεργειακή κατανάλωση μειώνεται στο μισό.