Του Γιωργο Λιαλιου Την καταβολή περίπου 98 εκατομμυρίων ευρώ στην Εγνατία Οδό Α. Ε. και μέσω αυτής στην κοινοπραξία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου αποφάσισε το υπουργείο Υποδομών. Από τα χρήματα αυτά, τα 7,5 εκατομμύρια θα καταβληθούν άμεσα, αντιπροσωπεύοντας ένα τμήμα από τα διαφυγόντα έσοδα της εταιρείας λόγω του «παγώματος» λειτουργίας των διοδίων Αιγινίου, κίνηση που το 2010 είχε παρουσιαστεί... ως επιτυχία του υπουργείου Υποδομών.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή απόδοση του περιεχομένου του παρόντος web site με οποιονδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό, μηχανικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή άλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.

Αυτό που του έκαναν (οι κακοί Γερμανοί) ήταν τρίμηνο προετοιμασίας που χωρίστηκε σε δύο σκέλη. Στο μήνα της αφοσίωσης στους μυς της κοιλιακής χώρας και των προσαγωγών και στο δίμηνο της συνολικής προόδου του κορμιού στον τομέα της ταχυδύναμης. Ο,τι έπαθε δηλαδή στο τελευταίο κομμάτι και ο Κυριάκος Παπαδόπουλος όταν πήγε στη Σάλκε. Θυμηθείτε πώς ήταν από ταχυδύναμη στον Ολυμπιακό και πώς είναι τώρα.

Η γαλλογερμανική πρωτοβουλία, με την οποία ανοίγει σε τελείως διαφορετική βάση η συζήτηση για τη λειτουργία της Ζώνης Σένγκεν, προβλέπει ότι «σαν ύστατο μέτρο (ultima ratio) και για περιορισμένο χρονικό διάστημα» οι εθνικές κυβερνήσεις θα μπορούν να επαναφέρουν τους ελέγχους στα εσωτερικά τους σύνορα. Βεβαίως, Παρίσι και Βερολίνο επιθυμούν οι εθνικές κυβερνήσεις να αποφασίζουν μονομερώς την επαναφορά των ελέγχων όταν κρίνουν ότι υπάρχει σοβαρή απειλή.