Η εταιρεία Boring, η επιχείρηση σήραγγας του Elon Musk, έστειλε ένα υπόγειο σύστημα διέλευσης στο Fort Lauderdale της Φλόριντα, δήλωσε ο δήμαρχος της πόλης σε ένα tweet. Είναι η τελευταία πόλη που μεταμορφώνεται από το "Tesla in a tunnel" του Musk.
Δεν είναι μια ολοκληρωμένη συμφωνία, αλλά ο δήμαρχος του Φορτ Λόντερντεϊλ Dean Trantalis το χαρακτήρισε «μια καινοτόμο και πρωτοφανή προσέγγιση για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των αναγκών διέλευσης». Ο Τραντάλης είπε ότι το έργο, το οποίο θα ονομάζεται «Las Ollas Loop», θα συνδέσει το κέντρο του Φορτ Λόντερντεϊλ με την παραλία.
Για να είμαστε σίγουροι, η εταιρεία Boring έχει σκάψει μόνο τρεις σήραγγες - μια δοκιμαστική σήραγγα στο Λος Άντζελες και δύο σήραγγες 0,8 μιλίων κάτω από το Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας - και δεν έχει ακόμη αποδειχθεί ως λειτουργικό σύστημα διαμετακόμισης. Η πρώιμη ιδέα του Musk για ένα υπόγειο σύστημα διαμετακόμισης για αυτόνομα ηλεκτρικά «έλκηθρα» υψηλής συχνότητας ικανά να μεταφέρουν δεκάδες άτομα έχει απορριφθεί υπέρ ενός συστήματος που μπορεί να φιλοξενήσει μόνο μεμονωμένα οχήματα Tesla. Και οι ειδικοί του κλάδου έχουν ρίξει τις προσπάθειες του Musk λίγο περισσότερο από το «ζεστό αέρα».
Παρ 'όλα αυτά, ο Musk κατάφερε να εντυπωσιάσει μια χούφτα αξιωματούχων της πόλης με την ιδέα του Teslas που μεταφέρει επιβάτες μέσω σηράγγων με φωτισμό νέον. Εκτός από το Fort Lauderdale, η Boring Company πρότεινε επίσης ένα σύστημα βρόχου 30 εκατομμυρίων δολαρίων στο Μαϊάμι. Προηγούμενα έργα, όπως ένα προτεινόμενο τούνελ 35 μιλίων στην Ουάσιγκτον, DC-to-Baltimore και ένα σύστημα βρόχου του Σικάγου, φαίνεται να ακυρώνονται. (Το έργο DC-to-Baltimore εξαφανίστηκε από τον ιστότοπο της εταιρείας.)
Σύμφωνα με την πόλη, η εταιρεία Boring επικοινώνησε νωρίτερα αυτό το έτος για να «συζητήσει εναλλακτικές λύσεις υπόγειου σιδηρόδρομου για την κατασκευή μιας πολυώροφης γέφυρας σιδηροδρομικών μεταφορών πάνω από τον Νέο ποταμό»
«Ο υπόγειος βρόχος διέλευσης θα παρέχει ταχύτερη και πιο αποτελεσματική πρόσβαση μεταξύ του κέντρου και της παραλίας, καθώς και την ανακούφιση της κυκλοφορίας σε επίπεδο δρόμου», δήλωσε η πόλη σε δήλωση.
Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόταση Fort Lauderdale, όπως το μήκος της σήραγγας και το συνολικό κόστος, εξακολουθούν να είναι άγνωστες. Η πόλη λέει ότι ο κρατικός νόμος απαγορεύει την απελευθέρωση των λεπτομερειών του σχεδίου έως ότου ολοκληρωθεί η ανταγωνιστική διαδικασία. Η Δημοτική Επιτροπή έχει προγραμματίσει να ψηφίσει εάν θα αποδεχθεί την πρόταση στις 2 Ιουλίου, κατά τη διάρκεια της οποίας άλλες εταιρείες μπορούν να παρουσιάσουν ανταγωνιστικές ιδέες.